基本資料

小百岳No.58、海拔840公尺。

交通

【大眾運輸】嘉義車站→搭乘阿里山線→樟腦寮車站
【自行前往】大石翁停車場

行程

獨立山步道位於嘉義縣竹崎鄉，全長3.5公里，是早期梅山鄉太平地區及竹崎鄉紅南坑民眾搬運日常用品及山產所走出的一條山道。日治時期，由於阿里山鐵路及其他公路的鋪設，使古道運送的功能逐漸被取代。

本次健行由樟腦寮車站→100m指標→二號吊橋→獨立山三角點→1K+200m指標→二號吊橋→步道口→樟腦寮車站，總路徑3.49公里、累計爬升335公尺，共花費1小時55分鐘。

紀錄

9:15嘉義車站租機車
抵達嘉義車站後，我到附近的租車店，聽從老闆的建議租了125cc的機車，租一天的價格是300元。

接著便開始騎車前往獨立山，一路上大概就是接近竹崎的路上有少許上坡與下坡路，到了竹崎市區變得平緩好騎，隨著越靠近目的地，沿途的叉路口都會有前往獨立山步道的指標，所以不太會迷路，偶爾能看到盛開的花旗木。

經過嘉義縣文光國際英語村後的道路較為崎嶇，有不少陡上坡，且柏油路面凹凸不平，對於機車騎士不太友善，需要小心慢騎。

10:08樟腦寮車站
停好車之後，便步行前往樟腦寮車站，這裡以前是提煉樟腦的地方，如今雖然沒有腦寮，但依舊有幾棵樟樹在旁矗立著。雖然不少宣傳文都說這裡像是宮崎駿動畫場景，但我覺得整個氛圍倒像是侯孝賢導演的電影。

10:10獨立山國家步道

10:14巧遇阿里山林鐵進站
我遇到的這台火車編號SPC53，通行於十字路車站與嘉義車站。火車抵達前會有鳴笛聲，列車長也會大聲提醒旅客離開鐵道。欣賞完火車之後，我沿著旁邊的上坡行走。

10:21獨立山步道100m指標
步道平緩，旁邊還有植物點綴，基本上前段就是木棧道或土路為主。

10:25左右線叉路，取右線行
抵達叉路口，取左會往一號吊橋，聽山友分享說這條路線較為平緩。取右則是往第二吊橋，路線中後段較為陡峭，不過這條路線是正港走在獨立山的路徑。

10:29獨立山二號吊橋
吊橋並不長，兩側也幾乎被植被包圍，沒有什麼風景可看，旁邊有個火車隧道，過了吊橋後，是一連串看不到盡頭且不停向上的階梯。

10:39第一迴旋鐵道
獨立山上坡路階梯眾多，而且陡峭，途中的休憩平台不多，但好在每個想放棄行走的時候，就能抵達平緩的鐵道稍作休息。

穿越鐵道後又繼續爬樓梯行走。

10:51第二迴旋鐵道
獨立山是我走過的步道裡滿獨特的一條，當我以為鐵道和步道即將擦肩而過，從此變成兩條平行線時，他們又再度相會，這樣的相會在前往獨立山的路上總共會有三次。

讓人不由自主想起伍佰《淚橋》歌詞「至少我們之間曾經交叉過」（是在浪漫什麼），總之，在爬完陡上階梯後，再度來到相對平面的鐵路，接著又是一連串陡上的樓梯。

11:04獨立山三角點
三角點旁邊有個涼亭，有眾多立牌可以拍照，還有個木牌寫著「獨立山上走，活到九十九」。休息後走旁邊的道路下山，這條路相較來時路更為緩和。

11:18獨立山步道1K+300m指標
過了指標後不久便能看到鐵道綿延至隧道的美景，走步道時若是經過鐵路隧道附近，就有機會目睹「鳴」字立牌。

11:21獨立山步道1K+200m指標
經過1K+200m指標不久後，會看到一個木樁指標，我選擇往樟腦寮指標方向走，這條路線倚在鐵路旁邊，會先感受到步道隨山勢下坡，接著變得平緩。

11:30獨立山步道1K指標
11:33獨立山步道900m指標
11:35巧遇阿里山林鐵從旁邊路過
這裡的鐵路繞著獨立山迴旋三次，兩次順時針，一次逆時針，再以8字形離開獨立山。由於獨立山步道與鐵道間隔不遠，所以攀登獨立山的過程，可以聽到火車鳴笛的聲響，運氣好也能看到火車從旁邊經過。

11:45獨立山二號吊橋
11:49獨立山步道口

11:52樟腦寮車站
樟腦寮車站旁有家小店，販售飲料、肉包等食物、愛玉冰、山粉圓，是不少山友下山後的補給站，而車站對面是洗手間，維護得還算乾淨，將這裡的風景欣賞得差不多之後，就步行回停車場，騎回嘉義市區囉。